Solarzellen, Batterien, Windturbinen: Über die europäische Klimatransformation entscheidet auch, auf welchen Schiffen sie reisen. Und diese Schiffe baut fast nur noch China. Warum das mehr ist als ein Handelsproblem, warum China trotzdem viel falsch macht, und warum die Antwort nicht Subventionswettlauf heißt, weiß Hendrik Mahlkow vom Kiel Institut für Weltwirtschaft (IfW) sowie dem Österreichischen Institut für Wirtschaftsforschung (WIFO).
