Wir vom Team Ökolo­gische Moderne arbeiten seit Jahren zum Thema CO₂-Entnahme. Nun machen wir den Praxistest und prüfen: Wie läuft der Einkauf von CO₂-Entnah­me­zer­ti­fi­katen? Bruno Naredo kommt zu überra­schenden Erkenntnissen. 

Solar­zellen, Batterien, Windtur­binen: Über die europäische Klima­trans­for­mation entscheidet auch, auf welchen Schiffen sie reisen. Und diese Schiffe baut fast nur noch China. Warum das mehr ist als ein Handels­problem, warum China trotzdem viel falsch macht, und warum die Antwort nicht Subven­ti­ons­wettlauf heißt, weiß Hendrik Mahlkow vom Kiel Institut für Weltwirt­schaft (IfW) sowie dem Öster­rei­chi­schen Institut für Wirtschafts­for­schung (WIFO).

Chinas rasante Moder­ni­sierung ist mit einer gigan­ti­schen Kohle­kraft­werks­flotte befeuert worden. Infol­ge­dessen ist China das Land mit den weltweit mit Abstand höchsten CO2-Emissionen. Zugleich ist China mittler­weile Markt­führer bei vielen wichtigen „grünen“ Techno­logien. Lukas Daubner und Rena Barghusen fassen die Diskussion unseres hochrangig besetzten Strate­gie­kreises Klima­trans­for­mation zusammen.